「纽约车展」报价210万美元,区区三週,近乎完售。这就是电动

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「纽约车展」报价210万美元,区区三週,近乎完售。这就是电动

「纽约车展」报价210万美元,区区三週,近乎完售。这就是电动

而这辆车型与初代车款Rimac Concept_One相同,仅採用超限量发售,与其说超限量,不如说产线无法大量生产。但值得庆幸的是,C_Two车型确实备受瞩目,也的确有着相当强悍的实力。除了性能动力「完全屌打」内燃机以外,更可望成为像是Koenigsegg与Pagani这种小型的顶级超跑精工厂。举例来说,Koenigsegg以国际内然机重新定义何谓性能;Pagani则以极致造车工艺证明该厂精湛的技术;而Rimac便是代表着「电动科技」的尖端定位。事实上,Rimac不但为混合油电超跑「Koenigsegg Regera」提供电池以外,并将在未来协同Aston Martin一同打造油电巨兽Aston Martin Valkyrie。

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根据销售主管Kreso Coric在与外媒Autocar于纽约车展上的对话来看,他表示计划生产的150辆都已经入帐,更惊人的是,这辆C_Two起售价为「210万美元」,而买家们更平均选配超过600,000美元。

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至于性能部分为何能够与上述二者享有如此每名呢?这辆C_Two搭载4具高效电动马达来提供动力,综效马力来到「1,914hp」,扭力峰值为「2,300Nm」,根据原厂指出,以如此惊人的功率输出,搭配Rimac All Wheel Torque Vectoring System(R-AWTV)四轮扭力导引系统后,这辆终极电动超跑C_Two只需「1.85秒」即可完成0-96km/h加速,0-160km/h为4.3秒,极速更可达到412km/h..。重点,若你不像丢猴一般疯狂踩油门,那幺你还能享有「650km」的超高续航力(NEDC测试结果)。除了动力惊人,这辆电动超跑更搭载8台摄像机、一对光达LiDAR、,12个超声波传感器与一组精準的GPS系统来支援高端的「Level 4 自驾系统」,你说卖210万美元贵,我认为很合理。


 

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